كيف التقى "الأمير" و "المتسول" وخلق تحفة سيارة؟

ومع ذلك ، فقد حصل الأب على مجرد بنسات ، ومن أجل "تجويع" أسرته العديدة التي تعاني من الجوع ، اضطر الطحان إلى الانتقال مع أسرته من القرية إلى لندن. لكن هنا ، أيضًا ، الحظ لم يبتسم حقًا لهذا العامل الأبدي. في النهاية ، مرض ومات في ذلك العام عندما كان هنري الأصغر سنا قد تخلص من عامه الأول في المدرسة الابتدائية.

الصبر والجهد القليل!

بعد جنازة والده ، كان هنري في الشارع. بمعنى أنه كان عليه أن يكسب رزقه. في البداية باع الصحف ، ثم حصل على وظيفة كبائع متجول برقية. ومن المفارقات أنه قام بتسليم البريد إلى ويست إند في لندن فقط عندما ولد رفيقه المستقبلي ، تشارلز رولز ، في عائلة من الأرستقراطيين. حدث ذلك في عام 1877 ، لكن المؤرخين لم يتمكنوا من إثبات أن هنري البالغ من العمر 14 عامًا قد سلم برقية تهنئة إلى السيدة رولز. ولكن احتمال هذا مرتفع جدا ...

حالما رأت عمة هنري أنه كان ولداً طيباً ، دفعت مقابل قبولها كمتدربة في ورش السكك الحديدية. كانت هذه "مدرسته" الأولى للهندسة التي أظهر رويس نفسه فيها طالبًا رائعًا ، بعد ستة أشهر من إتقانه لبعض التخصصات. وبعد ثلاث سنوات ، يمكن للمحرك تفكيك ، مثل مدفع رشاش "التسريح" ، معصوب العينين.

ولكن ليس هذا فقط فاجأ صبي زملائه العمال. كما شارك بحماس في التعليم الذاتي في الأمسيات ، حيث درس في البداية الكتاب المدرسي حول الجبر ، بعد فترة من الوقت تعلم أن يعبر عن نفسه بحرية باللغة الفرنسية ، لكن الأهم من ذلك كله أنه "تم القبض عليه" من خلال كتاب مدرسي عن الهندسة الكهربائية. لقد تعلم ذلك حتى يتمكن من الاقتباس من أي صفحة ، ولكن الأهم من ذلك هو أن عالم الكهرباء لم يعد له غابة مظلمة.

من الورش اضطر إلى المغادرة ، لكنه تم نقله عن طيب خاطر إلى واحدة من شركات الكهرباء في لندن. ومرة أخرى ، بدا هنري وكأنه "الخراف السوداء" - بدلاً من الجلوس مع الأصدقاء في حانة بعد العمل ، ركض في محاضرات مسائية في جامعة البوليتكنيك. وفي النهاية حصل على شهادة هندسة في سن 21 عامًا.

من أقفال الأبواب إلى الرافعات والسيارات

لسوء الحظ ، ولكن لحسن الحظ ، فإن الشركة التي عملت بها رويس قد أفلست ، وترك هنري بدون عمل. تم اقتحام مثل هذا المهندس الواعد في أي مؤسسة أخرى ، لكنه أبدى عزمه مرة أخرى: بدلاً من تعيين شخص ما ، افتتح هو وزميله وصديقه إرنست كليرمونت شركته الخاصة ، برأس مال قدره 70 جنيهاً فقط. كان الصحابة يدورون مثل السناجب في عجلة ؛ ولم يكن هناك وقت كافٍ للنوم. لقد أنتجوا أجهزة كهربائية صغيرة - أجراس الأبواب والخراطيش والمفاتيح.

هل من الممكن الثراء في هذا؟ بالكاد ، يقول رجل أعمال حديث. ولكن بعد ذلك ، عندما كانت كل هذه الأشياء جديدة نسبيًا ، أصبحت الأمور شاقة. إلى حد أنه بعد 10 سنوات من بدء العمل ، تمكن الأصدقاء من فتح إنتاج جديد - بناء الرافعات. لن تصدق ذلك ، ولكن تم إيقاف إطلاق سراحهم فقط في عام 1964 ، أي بعد حوالي 30 عامًا من وفاة رويس نفسه ...

ولكن العودة إلى مطلع القرنين. بحلول هذا الوقت ، كان هنري قد تحول من بائع للصحف إلى رجل نبيل محترم ، فضل استخدام جميع الابتكارات التقنية. لذلك ، في عام 1901 ، تمكن من شراء سيارة. كان "الفرنسي" دي ديون ، ولكن المظهر كان أكثر جاذبية بكثير من الجودة نفسها. عندما صنع رويس أول لفة اختبار ، أصبح خائفًا. يبدو أن هذا المزيج من "العلبة والقصدير" سوف ينهار مباشرة أسفله: كل شيء هزّ ، صرير ، على نتوءات هنري حتى قام بتقليل لسانه.

الركوب دون متعة يشبه تنظيف أسنانك بدون معجون أسنان. وغني عن القول أن هنري أخذ الأمر شخصيا لإحضار السيارة إلى الذهن. قمت بتفكيك "النقل" على الأرض ، مربوطة ببعضها البعض التفاصيل والمفاصل ، وتحسين نوعي الربيع ، وأدخلت بعض التغييرات على المحرك ، في كلمة واحدة ، حولت المنتج شبه النهائي إلى حلوى حقيقية.

ولكن لا يزال هناك شيء ما لا يحب رويس نفسه في السيارة. لقد أدرك فجأة أنه كان من الأسهل شراء السيارة رقم 2 وجعلها بالفعل في الاعتبار. اشترى هنري ديكوفيل الفرنسي المستخدم ، وهنا خرج على أكمل وجه. أولاً ، قام بتصنيع صندوق معدني أخف وزناً (توقفت السيارة عن أن يكون وزنها من الحديد الزهر على العجلات) ، وقام بتحسين المحرك (وحتى بدأ في استخدام جزء خاص من البنزين لذلك) ، حيث كان من الممكن التوصل إلى مفاصل جديدة في الهيكل ، مما يوفر لهم مواد تشحيم. بحلول عام 1904 ، كانت السيارة لا رويس جاهزة.

تعايش المال والرأس الخفيف

في أحد الأيام ، جمعه أحد معارف رويس مع الأرستقراطي تشارلز رولز ، الذي كان يعمل في استيراد السيارات الأجنبية. بعد مصافحة قصيرة ، عرض رويس معرفة جديدة لاختبار سيارته. قاد تشارلي الدائرة ، والأخرى ، والثالثة ، وقد صدمت للتو من الراحة التي قدمها له هنري. أعتقد أن الكثير من الرجال سوف يفهمونه! ركوب سيارة مريحة وقوية هو على الأرجح أقرب إلى الطيران إلى النجوم!

بدأت رولز على الفور في محاولة لإنتاج "خيول حديدية سريعة القدمين" ، بالكاد قائلة: "أنا مستعد لاستثمار أي أموال". هكذا اجتمعوا: هنري رويس وتشارلي رولز - "الأمير" و "المتسول" ، وحقيبة النقود ورأس مشرق. تم إصدار أول سيارة رولز رويس في عام 1904 ، واحتفلت بالذكرى المئوية لتأسيسها قبل حوالي أربع سنوات.

بعد سبع سنوات ، أصيب رويس بمرض خطير ، في عام 1912 ، خضع لعملية جراحية ، وبعدها ألقى الأطباء أيديهم وأصدروا حكمًا: ميؤوس منها. ولكن إذا كان هنري ميئوسًا منه ، فليست متفائلاً ميئوسًا منه. صعد من الموت في تحد ل. هذا فقط المصنع لم يعد مشياً على الأقدام: فقد أعادته الرسومات إلى المنزل وقام بتصحيحها.

خلال الحرب العالمية الأولى ، تم تجهيز جميع الطائرات البريطانية بمحركات رويس ، والتي كان فارسًا في وقت لاحق.

لسوء الحظ ، كان مصير صديقه الشاب أكثر مأساوية. كانت رولز واحدة من أوائل من اجتازوا القناة الإنجليزية برقم قياسي عالمي جديد: حيث غطت 42 ميلًا في 90 دقيقة. أرسلت العائلة المالكة له مبروك. وبعد أكثر من شهر بقليل ، حاول تشارلز الفوز في المسابقة للحصول على دقة الهبوط أمام آلاف الأشخاص. ولكن فجأة سقط ذيل الطائرة ، وانهار هو نفسه على الأرض. عندما تم سحب رولز من المقصورة ، مات ...

وتوفي السير هنري رويس في 22 أبريل 1933. في النصب التذكاري لمدى حياته ، هناك مثل هذه الخطوط: "هنري رويس ، مهندس ، ولد عام 1863 في إيتولتون. حرم من طفولته ، وقال انه تعلم كل شيء بنفسه. من بين أعماله تصميم وبناء سيارات Rolls-Royce ، التي نالت اعترافًا عالميًا ، ساهمت بأهم مساهمة في الحرب العظمى ، وتصميم محركات طائرات Rolls-Royce ، التي كانت تمثل قوة طيران أكثر من أي تحالف آخر. عبرت الطائرات بمحركاتها المحيط الأطلسي في 16 ساعة وكانت أول من يطير من إنجلترا إلى أستراليا ... "

شاهد الفيديو: كيف التقى الخريبين مدربه بعد استبعاده عن منتخب سوريا - الخطيب والعالمة والجنيات يردون على الانتقادات (شهر فبراير 2020).

Loading...

ترك تعليقك